华中农业大学学报

作者：刘辉

关键词：自走式; 单轨道; 山地果园运输机; 齿形; 力学仿真

基金：国家重点研发计划（2017YFD0202001、 2017YFD0701400）;现代农业（柑橘）产业技术体系建设专项（CARS26）；公益性行业（农业）科研专项（201403036）；中央高校基本科研业务费专项（2662015PY144）

为研究自走式单轨道山地果园运输机轨道齿条齿形和工作参数对运输机力学性能的影响，基于动力学理论和Hertz理论的Impact函数模型，建立运输机驱动轮与轨道齿条啮合的虚拟样机模型。选取齿条齿形、轨道坡度、驱动轮转速为评价指标，设计虚拟正交试验，结果显示：影响运输机作业力学性能的主次顺序为齿条齿形>轨道坡度>驱动轮转速，相同条件下链轮齿形齿条性能最优。台架试验结果表明，在轨道坡度分别为+0°、+6°、+12°，驱动轮转速为+88.08 rad/s时，驱动轮与链轮齿形齿条啮合时所需扭矩较圆弧齿形齿条分别减少33.82%、33.45%、18.36%，验证了模型仿真分析的正确性。

来源：2019年第2期

《华中农业大学学报》期刊编辑部

查看华中农业大学学报杂志2019年第2期